汇兑损益“变脸”的并不只南航一家，国航、东航、上海到昭通物流海航去年汇兑损失分别为3.6亿元、2.02亿元、0.72亿元，而其在2013年则是汇兑净收益，分别为19.38亿元、19.76亿元、7.2亿元，而其对此，海通证券分析师虞楠表示，2014年人民币兑美元同比贬值0.36%，这导致全行业所有航空公司汇兑损益同比下降，而南航的资产负债结构决定了其成为遭受损失最大的航空公司。

　　航空公司的主要运营工具飞机一般都是融资性租赁或者贷款购买的，航空公司属于负债率非常高的资本密集性行业。由于全球航空公司飞机购买一般都是通过美元结算和支付的，航空公司的负债大多以美元为主，而且并未对负债的汇率进行锁定。其优点是利率低，财务成本低，但同时企业需要承担美元对人民币波动的市场风险。因此，业内人士对记者指出，当人民币汇率出现贬值就会出现汇兑损失，进而就会减少公司当期利润。

　　据中国乡村之声《三农中国》报道，从2003年国家决定实施县际及农村公路改造工程开始，十年间，上海到昭通物流截至2013年底，全国农村公路总里程达到378.5万公里，99.97％的乡镇和99.7％的建制村通了公路。

　　但在对外经贸大学社保中心主任李长安看来，大部分农村公路虽然修通了，但很多地区资金缺口大；养护管理不到位等问题日益突出。 http://www.lhdazhou.com/news/201504071.htm
http://www.lhyushu.com/news/201504071.htm