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一个以港区为核心、规划面积超过4000亩的物流园区初具雏形
来源:linghan56.com 发布时间:2011-8-4 浏览次数:
建成投运2年,接卸船只3976艘,完成货物吞吐量213.71万吨,京杭运河常州东港顺利跻身“江苏省内河十大示范港口”,上海到昭通专线一个以港区为核心、规划面积超过4000亩的物流园区初具雏形。
常州东港按照规模化、专业化、集约 -
化发展方向建设,码头数量合理、上海到昭通物流装卸设备先进、仓储能力充足、具备一定加工能力并建立了物流配送中心。经过2年的发展,港区水陆域面积已达710亩,开发岸线1540米,拥有顺岸挖入式港池,24个500至1000吨级泊位,仓储堆场总面积12万平方米,各类5至40吨港口起重机械48台,上海至昭通货运总资产超5亿元,成为常州内河泊位最大、接卸效率最高、堆存能力最强的水运中转基地。
瞄准“内河专业港口,新兴钢材市场”这一目标,东港定位于打造新兴超大型钢材市场,打造定位明确、结构合理、功能完善的集疏运畅通的现代化港区,未来将带动以港口为依托的临港产业、物流园区布局,上海到昭通物流形成港口产业集聚带。目前,港区引进的50余家客户年销售规模达90亿元,今年上半年实现销售46亿元,市场内经销各类钢材已达108万吨,实现利税3000万元。
常州东港按照规模化、专业化、集约 -
化发展方向建设,码头数量合理、上海到昭通物流装卸设备先进、仓储能力充足、具备一定加工能力并建立了物流配送中心。经过2年的发展,港区水陆域面积已达710亩,开发岸线1540米,拥有顺岸挖入式港池,24个500至1000吨级泊位,仓储堆场总面积12万平方米,各类5至40吨港口起重机械48台,上海至昭通货运总资产超5亿元,成为常州内河泊位最大、接卸效率最高、堆存能力最强的水运中转基地。
瞄准“内河专业港口,新兴钢材市场”这一目标,东港定位于打造新兴超大型钢材市场,打造定位明确、结构合理、功能完善的集疏运畅通的现代化港区,未来将带动以港口为依托的临港产业、物流园区布局,上海到昭通物流形成港口产业集聚带。目前,港区引进的50余家客户年销售规模达90亿元,今年上半年实现销售46亿元,市场内经销各类钢材已达108万吨,实现利税3000万元。
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