从更高的层面看，上海到昭通专线物流业的意义自然不只局限于农产品行业。物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合性服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，但是我国物流业总体水平落后，严重制约了国民经济效益的提高。衡量一个国家物流水平的常用指标是物流成本占GDP的比重，比重越低意味着这个国家的物流水平越高，反之，意味着物流水平越低，2010年，我国物流总费用占国内生产总值比重约18%左右，上海到昭通物流而发达国家普遍不到10%。

       人们一方面在抱怨物流费用过高推高了蔬菜价格，制造了通货膨胀，甚至阻碍了国民经济的健康运行，但与此同时，物流业自身也面临重重压力，既要面临人力、土地、油价以及路桥费等各种成本压力，同时又要承受高额的税负，上海至昭通货运物流业的利润率逐年下滑，在2000年左右，中国物流业的毛利率大概有30%，到现在已经不足10%。物流业的税负压力一方面来自大量的重复征税，另一方面也因为现有的税目不统一所致，比如装卸、搬运等运输类执行3%的营业税，仓储、配送、代理等服务类执行5%的营业税，上海到昭通物流但在实际操作中，运输类物流和服务类物流很难截然分开。