上海到昭通物流要加强仓储设施建设，在大中城市周边和制造业基地附近合理规划、改造和建设一批现代化的配送中心。与此同时，还要积极推进企业物流管理信息化，促进信息技术的广泛应用。要加快行业物流公共信息平台建设，建立全国性公路运输信息网络和航空货运公共信息系统，以及其他运输与服务方式的信息网络。要推动区域物流信息平台建设，引导城市间开展物流平台的信息共享。要加快构建商务、金融、税务、海关、邮政、检验检疫、交通运输、铁路运输、航空运输和工商管理等部门的物流管理与服务公共信息平台，扶持一批物流信息服务企业成长。

     推动重点领域物流发展。要加强石油、煤炭、重要矿产品及相关产品物流设施建设，建立石油、煤炭、重要矿产品物流体系。要加快发展粮食、棉花现代物流，推广散粮运输和棉花大包运输。要加强农产品质量标准体系建设，发展农产品冷链物流，完善农资和农村日用消费品连锁经营网络，上海到昭通货运建立健全农村物流体系。要发展城市统一配送，提高食品、食盐、烟草和出版物等的物流配送效率。要推动汽车和零配件物流发展，建立科学合理的汽车综合物流服务体系。要鼓励企业加快发展产品与包装物回收物流和废弃物物流，促进资源节约与循环利用；鼓励和支持物流业节能减排，发展绿色物流。要发挥邮政现有的网络优势，大力发展邮政物流，加快建立快递物流体系，方便生产生活。

      “三水近几年制造业发展迅猛，但是物流业发展的速度没有跟上，相对滞后。”三水区经济促进局负责人乐绍才接受记者采访时直言不讳。2009年，三水实现地区生产总值498.04亿元，工业总产值达1397.85亿元，分别增长17.5%和18.1%。2009年度“中国中小城市综合实力百强县”的评选中，三水位列第20位。

　　然而，制造业的持续发展需要有相应的物流业来配套。有调查发现，工业品90%以上的时间都处于仓储、运输、搬运、包装、配送等物流环节，而仅有10%的时间是用于从原材料到成品的加工制造过程。//上海到昭通专线因此，制造业物流的程度与水平，直接关系到制造企业的效率和效益，是转变企业经济增长方式，提高核心竞争力的关键所在。三水物流业的发展缓慢，在一定程度上成为了经济再发展的一个瓶颈。