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企业都采取“一对一”供应商机制

来源：linghan56.com 发布时间：2011-8-17 浏览次数：

       记者:据我所知,很多企业都采取“一对一”供应商机制。那么,上海到昭通专线一旦供应商停止供货,会对企业造成多大影响会呢?
     伍:一旦供应商不供货,在你只有一家供应商的现实状态下,就会面临停产的危险。像汽车等行业,停产一天的损失高达数十万元,你所在的公司将面临巨额的罚款,而你的供应商因对你产品订单量的热情度不高,上海至昭通货运在样件试制成功以后,对于你延期间交货罚款的长期供货合同条款拒不接受,于是当你被你的客户罚款以后,上海到昭通物流你却不能对你的供应商采取罚款措施,结果所有的损失都由你来承担。
     记者:那能不能尝试找一些不那么强势的供应商呢?
     伍:事实上,当那些想做你生意的、又不是那么强势的供应商找上门来时,你又会觉得他的条件无法满足你的要求。因为你的产品性质决定了你要找高质量的供应商才能确保你的产品质量。
      记者:那么,面对这样的现实,你要怎样做才能确保你采购的产品及时准确交货呢?
      伍:经过多年的实践,我总结出一些面对强势供应商时,提高交货率的方法来,不妨给大家参考。
      一、保持相对稳定的供应链。我曾经服务过的一家着名汽车零部件制造公司,上海到昭通专线由于每月的需求量仅几百件,而供应商一个班次的批产量是两千件,由于每换一次模具需要四到五个小时,需要占用一个班次的一半时间,而该供应商其它客户的批次量均在数千件左右,他们每换一次模具,能连续做两三个班次,而给我所在企业生产零件,上海到昭通物流生产效率就很难提上去,没有积极性,不仅生产人员不愿意生产这样的订单,就连公司管理层也觉得这样的订单对公司的业务没多大好处。
      供应商的销售部门为了保持一定的销售量,也想出各种办法与我方探讨,上海至昭通货运比如将几个月的订单集中起来一起生产等,这样的操作尽管会占用一些库存资金,但比每次换模花上近半天时间来得合算,供应商在经过计算后也愿意打破他们不备库存的先例。