同时，该局牢固树立一手抓运输一手抓安全的工作理念，上海到昭通专线积极开展“铁路运输安全年”活动，截至目前已经连续安全生产640天，给滨港铁路运输的持续攀升奠定了良好的基础。

    滨港铁路货运量的大幅攀升，不仅实现了滨州市委、上海到昭通物流市政府铁路建设的决策意图，最根本的是为黄河三角洲高效生态经济区建设提供了可靠的运输支撑，特别是从全国各地源源不断运进的生产资料、生活资料有力地促进了当地的经济发展和改善民生。滨港铁路构成了区域立体综合交通运输格局，形成了产、供、销、运的经济链条，拉动了铁路周边第三产业的迅猛发展，实现了经济效益和社会效益的双丰收。随着滨州市铁路建设管理工作的深入推进和黄河三角洲投资建设高潮的不断兴起，滨港铁路的运输形势必将呈现出日趋显著的竞争力，成为滨州新经济增长极。
近日，铁路和电力系统有关人员在北京会聚一堂，上海到昭通物流研究部署迎峰度夏期间煤炭运输工作，确保夏季用电高峰期间电煤供应实现运输有序。

　　2011年，铁路货运量继续保持了较快增长。1月至5月，上海到昭通专线全路货物发送量完成16.16亿吨，同比增长8.3%；煤炭运量完成9.29亿吨，同比增长14.2%。其中电煤运量完成6.56亿吨，同比增长16.8%。

　　我国煤炭产量世界第一，储量世界第三。上海至昭通货运但由于资源分布不均匀，我国煤炭西多东少、北富南贫。煤炭分布结构与经济发展水平决定了我国北煤南运、西煤东调的长期发展态势。