现在重庆正在打造的新欧亚大陆桥，

被称为第三欧亚大陆桥。它以重庆为中心，构建起辐射中国南方及东南亚的大物流圈，欧亚大陆南部没有横向连接铁路的状况成为历史。现在从中国南方如上海、广州到欧洲，海运一般都要３６天才能到欧洲，而如果走这条线路，从长三角、珠三角到重庆只需两天，从重庆到欧洲１２天，时间大大缩短。 
　　据介绍，渝新欧国际铁路联运大通道是在原新欧亚大陆桥的基础上进一步优化完善的国际物流大通道。运行路线从重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程１１１７９公里。全程运行时间约１３天，比原运行时间３９天减少２／３，

渝新欧国际铁路联运运费比航空节省；运到时限比海运缩短，安全性更高，通关也更加便捷。

三、业务完成
    经营人员对业务全过程进行跟踪，

协同解决操作过程发生的问题。调度员做好“一日三抓”工作（早上抓
出车，中间抓进度，下午抓完成），为运输过程提供优质服务，以确保业务顺利完成。