东航物流盈利探索中艰难的一步

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苏宁打造的雨花二期智慧物流仓库“苏宁云仓”亮相

上海到昭通物流是促进物流业自身平稳发展

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东航物流盈利探索中艰难的一步

来源：http://www.lhzhaotong.com 发布时间：2015-9-14 浏览次数：

今年6至7月，

上海到昭通物流 上海到昭通货运 上海到昭通专线

东航包机将应季的产自美国西雅图超1000吨车厘子送抵国内，完税后的车厘子销售价格与美国沃尔玛超市同期销售的车厘子价格相同。而同样产品在国内非合作电商或实体店销售的价格为上述价格的2倍甚至更多。

　　截至5月底，东航拥有10架全货机，但并非所有的全货机都供产地直达业务使用，产地直达业务占东航整个货运业务总量的约1/4，其余业务还为传统的货运业务。

　　除了车厘子，东航还将北美的象拔蚌、新西兰纯鲜牛奶、德国啤酒、智利红酒等受中国中产阶级欢迎的进口产品运至中国市场。

　　这是东航物流盈利探索中艰难的一步。“除了召开上海世博会的2010年之外，曾是十年九亏。”东航此前曾经这样描述东航传统货运航空业务。近年来，三大航在航空货运的市场份额上不断失守，FedEx、DHL、UPS和TNT目前已经拿走了国际货运市场的多数份额。

　　尽管去年出现了一丝回暖的迹象，但自2008年金融危机以来，受经济低迷以及来自铁路、海运等领域竞争加剧的因素影响，中国航空货运市场已连续多年出现全行业亏损，如2014年国货航实现净利润0.69亿元，而2013年净亏损3.49亿元，2012年亏损额度更大，为10.93亿元。

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